國內(nèi)首條自動駕駛物流專線來了：全長430公里 只跑無人氫能重卡 8月30日，Robotruck創(chuàng)企卡睿智行（英文名CORAGE）宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設(shè)，并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運營。 該專線全長430公里，是由中國交通建設(shè)集團規(guī)劃設(shè)計，是我國首條自動駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路，2025年建成后將投入商業(yè)運營，且車輛都將為全無人駕駛的氫能重卡。 據(jù)悉，此次卡睿智行參與建設(shè)的“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”項目（以下簡稱酒明公路）身處河西走廊腹地，沿線均為荒漠無人區(qū)、地形平坦，且當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的光風(fēng)電能可再生能源，可以實現(xiàn)低成本制造綠氫。 圖片 整條專線為封閉道路，項目計劃在這一道路上將采用氫能重卡，并在路端建造加氫站和轉(zhuǎn)運貨場。 自動駕駛重卡在主干道行駛時為全無人駕駛，不會配備人類司機，僅在加氫或轉(zhuǎn)運卸貨時需要人工參與。 氫能重卡的加氫時間約為10～15分鐘，一天只需進行一次燃料加注，即可有效達到令人滿意的續(xù)航里程。 承建方表示，酒明公路項目已經(jīng)進入實驗階段，從今年下半年到明年為一個實驗周期，預(yù)計明年年內(nèi)正式開工建設(shè)，工期兩年左右，到2025年正式投入運營，首批將投入600臺車。 據(jù)了解，卡睿智行由自動駕駛行業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者佟顯喬所創(chuàng)辦，他此前曾擔(dān)任知名創(chuàng)業(yè)公司Roadstar的CEO，后離開Roadstar再次創(chuàng)業(yè)，入局Robotruck市場。